【本報訊】基隆港地理位置位在市中心，相較於其他商港與民眾最為接近；運輸方面多以大型柴油貨櫃及散貨車輛為主；環保方面已於104年通過歐洲生態港認證，成為綠色港口，細懸浮微粒（PM2.5）已經連續三年達到二級空氣品質防制區之標準。
惟基隆市環保局分析108年度設籍本市大客車、大貨車及曳引車取得柴油車自主管理標章比率顯示，大客車標章率約為80%、大貨車30%及曳引車23%，大客車取得標章比率約是大貨車及曳引車3倍以上，此外，從近三年路邊攔檢之污染濃度顯示，大貨車之平均污染值約為大客車數倍高，顯示未取得標章之大貨車輛有相當程度的污染，因此，為有效減少污染，預計於112年將基隆港劃設為「空氣品質維護區」，並輔以「柴油車自主管理標章」作為鑑別車輛排放污染情形與判定稽查攔檢及裁罰與否之依據。
基隆市環保局推動客、貨運業者柴油車自主管理方案，柴油車車主僅需每年至本市或各縣市柴油車排煙檢測站完成檢測合格即可領取自主管理標章，領有有效期自主管理標章之車輛行駛於本市可享有路邊攔檢免驗放行及目測判煙通知豁免等獎勵機制。
為降低空品維護區所帶來之衝擊，自109年至111年期間皆為宣導期，基隆環保局管制政策將以宣導為主、稽查為輔，並且在112年前，所有柴油車輛僅需符合出廠排放標準即可領取環保單位核發之自主管理標章；112年起，行駛港區之柴油車輛經車辨系統比對後，若未領有有效自主管理標章，將處新台幣500元以上6萬元以下罰鍰，按次處罰並限期改善。
基隆市環保局空氣及噪音管制科長李昆達表示，藉由環保局的空污管制策略及所有民眾的齊心努力，空氣品質已有明顯提升，再次提醒行駛於本市之柴油車主除替車隊車輛進行必要的維護保養外，柴油車可每年主動至檢測站進行免費檢測領取自主管理標章，如欲前往檢測可於「柴油車不定期檢驗資訊管理系統」進行線上預約，並安排到站進行排煙檢測取得自主管理標章，一起為本市的空氣品質盡一份心力。