我的國際郵輪基地夢，要從17年前說起。2005年入秋，在我第二任縣長的最後一年，一艘2萬噸級「日本丸號」郵輪，從日本橫濱港出發，10月9日清晨抵馬公港，展開8小時陸上遊程。
「日本丸號」是澎湖史上第一艘郵輪，此後造訪過馬公港的郵輪從未超過5萬噸。直到2020年7月27號，「探索夢號」在疫情「微解封」後來訪，一舉達到7.5萬噸，但礙於馬公港容量無法靠港，必須搭乘接駁船。
在疫情前，全球郵輪市場突破一年3,000萬人次，迎接後疫情時代，澎湖做足準備，縣府協助臺灣港務股份有限公司擴建金龍頭碼頭，由190公尺長，7公尺深，延長為340公尺，水深浚挖至9公尺，提供7.5萬至8萬噸郵輪泊靠，預計2023年4月完工。
開發計畫分為金龍頭灣區、國際郵輪碼頭及旅運中心。金龍頭灣區內青年活動中心將規劃為旅宿、會議室及藝文空間，保修工廠及船塢將設計為旅客服務中心、餐飲、展覽，另情人道打造為水岸商店街，還有郵輪接駁、遊艇娛樂船小型船渠、沙灘遊憩區等。
澎湖港金龍頭灣區於完工後，可串連周邊觀音亭休憩園區、莒光營區、篤行十村、金龜頭砲臺、順承門到馬公市區，結合生態旅遊、軍事體驗、古蹟巡禮、海洋遊憩等多元化觀光，澎湖將成為國際級濱海旅遊渡假勝地。