【本報訊】澎湖縣囿於離島運輸物資仍較台灣本島不易，為求節省往返油料等作業成本，時有漁船藉由至臺灣本島卸貨買賣之便，於作業完畢返籍時載運餌料、漁具等相關漁撈作業備品及船上生活所需民生物資，載運數量較台灣本島漁船為多實屬合理，本府亦多次向檢管單位呼籲，安檢過程及判斷基準應重視離島特殊性，在合法安檢下維護漁民權益。
農漁局表示，漁船設計係作漁業作業使用，雖載運漁船自用物資屬合理，但若載運超出自用範圍之大量物資，除易衍生海上航行安全疑慮外，亦會影響貨船業者權益，另依據漁業法相關規定，漁船從事非漁業行為時，亦涉及漁船申請「漁業用油」補助情形，亦可能衍伸未經申請載運之走私、跨縣市間管理問題。
農漁局說明，為落實安檢並減少漁民等候查驗時間，呼籲漁船主提供檢貨單予安檢人員時，將物品、位置、數量切實登載，以助安檢人員加速查驗並減少耽誤出海作業時程。