【本報訊】「近在咫尺、卻遙不可及！」海線鐵道長年來，將清水區一分為二淪為影響地方發展的劊子手！鐵路以西學子要搭火車騎車須卅分鐘，嚴重阻礙地方發展。
台中市市議員陳廷秀31日市政質詢時表示，經過和盧秀燕市長協調，歷經三任市長的清水火車站「新建跨站式天橋」，已啟動規劃設計階段，期許在兩年內能夠完工，讓清水區更加發展。
開車族不知通車族的痛苦！民眾指出，清水火車站偏離市中心，居民搭車十分不便，因未設後站，造成近兩萬居民被車站一分為二，又無天橋或地下道到前站；學生婦孺步行繞路至少須五十分鐘才到前站，騎腳踏車也要卅分鐘，學生趕不及常發生跳車的驚險畫面。
台中市清水區南社里里長崔惠國表示，經地方民眾向政府反映數十年，公所十多年前於距離車站約一公里處設置人行天橋，因位置偏遠使用率不高，加上地處荒僻，老弱婦孺夜間不敢獨自步上陸橋，反淪為治安的死角，民眾痛批形同虛設。
市議員陳廷秀邀集台鐵及市府民政局、建設局、南社里里長崔惠國等單位，針對台鐵清水火車站「新建跨站式天橋」進行會勘。爭取台鐵清水火車站後站民眾到前站，興建一座跨站天橋，讓西側居民不用再捨近求遠，學子上下學不再疲於奔命。
台中市政府建設局局長陳大田表示，在地民眾的需求市政府都有聽到，該案已將協調內容提報市府相關單位研議，並開始啟動設計規劃，待經費到位就能動工，不會再一等就是半世紀。
鐵路局工務處表示，清水火車站體上方施作跨站式天橋，台鐵同意將無償提供車站兩側施作天橋土地，並配合市政府所提出的相關規畫。